Trwałość ogumienia
Opona jest produktem składającym się z różnych materiałów i komponentów gumowych, których właściwości zapewniają właściwe użytkowanie. Właściwości opony zmieniają się z upływem czasu. Stopień i szybkość zużycia zależą od warunków przechowywania (temperatury, wilgotności powietrza, ułożenia opon itd.) oraz warunków użytkowania (obciążenia, prędkości, ciśnienia, uszkodzeń itd.), które mają wpływ na opony przez cały okres użytkowania.
Współistnienie tak wielu czynników uniemożliwia precyzyjne określenie trwałości opon. Dlatego Michelin zachęca kierowców do regularnego poddawania ich kontroli przeprowadzonej przez osobę zajmującą się zawodowo ogumieniem, która oceni, czy opony nadają się do dalszego użytkowania.
Opony użytkowane od co najmniej 5 lat powinny być sprawdzane przynamniej raz w roku, tak samo jak opony będące 8 lat po dacie produkcji.
Po upływie jednego z tych okresów, oprócz regularnych kontroli wzrokowych i sprawdzania ciśnienia w oponach, zaleca się przeprowadzenie corocznej kontroli przez specjalistę zajmującego się ogumieniem.
Nie zaleca się eksploatacji opon starszych niż 10 lat na osiach prowadzących samochodów ciężarowych i autobusów.
Montaż takich opon zaleca się na osiach wleczonych.
Nieprzestrzeganie tych zaleceń może prowadzić do pogorszenia osiągów pojazdu, problemów z prowadzeniem i/lub nieprawidłowego zachowania opony stanowiącego zagrożenie dla bezpieczeństwa kierowcy, pasażerow i osób trzecich. Michelin nie ponosi żadnej odpowiedzialności za ewentualne szkody powstałe na skutek niestosowania się do powyższych zaleceń i/lub stosowania się do nich w niewłaściwy sposób.
Zużycie opon
Zgodnie z prawem obowiązującym w Polsce głębokość rowków rzeźby bieżnika używanej opony musi mieć na całym obwodzie i całej szerokości bieżnika co najmniej 1,6 mm. Ponadto:
- oryginalna rzeźba bieżnika musi być widoczna na co najmniej 3/4 szerokości bieżnika w jego pozostałej części
- wzmocnienia tekstylne nie mogą być widoczne na powierzchni i dnie rowków bieżnika
- na bokach opon nie mogą być widoczne głębokie rozdarcia gumy
Jeżeli zużycie bieżnika osiągnęło dopuszczalny poziom, oponę należy zdjąć i wymienić. W przypadku stwierdzenia nietypowego zużycia lub różnic w szybkości zużycia opon na jednej osi należy skonsultować się ze specjalistą.
