Dociążanie opon

Dociążanie opon płynem

W niektórych sytuacjach, w celu zwiększenia przyczepności lub obniżenia środka ciężkości maszyny, zarówno opony bezdętkowe, jak i dętkowe można dociążać płynem.

Zawory do opon rolniczych to zawory typu „powietrze / woda”. To oznacza, że opony można wypełnić płynem (wodą z płynem przeciw zamarzaniu) maksymalnie do 75% pojemności wewnętrznej (rys. 1).

Ponieważ w zimie temperatura może spadać poniżej zera, to przy temperaturze 0°C wymagane jest użycie płynu zapobiegającego zamarzaniu na bazie glikolu.

Z uwagi na to, że firma Michelin nie zajmuje się produkcją takich produktów, w gwarancji opon MICHELIN wyraźnie zaznaczono, że firma nie ponosi żadnej odpowiedzialności za ewentualne uszkodzenia opon spowodowane stosowaniem płynów do zamarzania.

Napełnić dętkę lub oponę bezdętkową płynem do poziomu zaworu (zawór w pozycji na godz. 12.00), spuszczając jednocześnie powietrze (rys. 2).

Ciśnienie w oponie należy regulować, pompując oponę powietrzem.

Ponieważ powietrze zajmuje ok. 25% całkowitej objętości wewnętrznej opony, należy regularnie monitorować ciśnienie w dociżąomych oponach. Zalecamy kontrolę ciśnienia co miesiąc.

Dociążanie opon bezdętkowych płynem

Zmontować oponę (patrz część „Pompowanie opon i osadzanie stopek”)

• Zmniejszyć ciśnienie w oponie do ok. 0,5 bara
• Ustawić zawór w położeniu na godzinie 12.00
• Rozpocząć napełnianie opony płynem (woda + płyn przeciw zamarzaniu) do maksymalnej objętości 75%, jednocześnie spuszczając powietrze (rys. 2)
• Napompować oponę powietrzem do właściwego ciśnienia