Jak dbać o opony ciągnika

Ciśnienie w oponach jest powracającym tematem w naszych artykułach, ponieważ jest ono kluczem do zapewnienia prawidłowego funkcjonowania i trwałości ogumienia.

To nasze pierwsze zalecenie dotyczące konserwacji opon. Należy regularnie sprawdzać ciśnienie za pomocą skalibrowanego manometru lub systemu CTIS (Central Tyre Inflation System), jeśli ciągnik jest w niego wyposażony.

Należy pamiętać, że optymalne ciśnienie w oponach powinno być zawsze dostosowane do obciążenia i prędkości maszyny rolniczej. Określenie jego wartości może ułatwić artykuł na temat ciśnienia w oponach lub nasze internetowe narzędzie MICHELIN Agropressure.

Ponieważ stopniowy spadek ciśnienia w oponie jest zjawiskiem naturalnym i nieuniknionym (niezależnie od opony), zalecamy sprawdzanie ciśnienia raz w miesiącu lub przy każdej zmianie osprzętu, ponieważ każda zmiana obciążenia oznacza konieczność dostosowania ciśnienia.

W oponach balastowanych wodą jest mniej powietrza, co oznacza mniejsze ciśnienie: dlatego w tym przypadku należy często monitorować ciśnienie.

Niedopompowanie opon powoduje ich przeciążenie i przedwczesne zużywanie się, a więc konieczność szybszej wymiany, czyli większych wydatków.

Jeśli zauważysz wyraźne zużycie tylko po jednej stronie bieżnika opony, od razu skontaktuj się ze specjalistą opon rolniczych. Nierównomierne zużycie może być spowodowane problemem ze zbieżnością kół i osi pojazdu wymagającym regulacji.

W niektórych przypadkach zamiana prawej i lewej opony może wyrównać ich zużycie i wydłużyć ich żywotność.

Aby dowiedzieć się więcej, przeczytaj nasz przewodnik po zużyciu, a zwłaszcza artykuł o nierównomiernym zużyciu.

W przypadku przechowywania przez dłuższy czas opon na wymianę upewnij się, czy nie ulegną one odkształceniu lub zgnieceniu. Opony należy przechowywać w suchym, dobrze wentylowanym miejscu, z dala od bezpośredniego działania promieni słonecznych oraz:

źródeł ciepła (otwarty ogień, spawarka itp.);
źródeł ozonu (silnik elektryczny, transformator elektryczny itp.);
chemikaliów (rozpuszczalniki, substancje ropopochodne), które mogą zmienić właściwości fizykochemiczne gumy;
ostre zakończonych przedmiotów.

Podczas zimowania maszyn (np. kombajnów zbożowych) konieczne będzie nieznaczne zwiększenie ciśnienia w oponach, aby uniknąć ich zgniecenia z powodu naturalnej utraty powietrza.

Jaka jest twoja główna działalność? *

Uprawa zbóż Hodowla zwierząt Gospodarstwo hodowlano-uprawowe Inne

common.error.invalidField:This field is invalid

Na jakiej powierzchni (w hektarach) pracujesz?

10-300 ha 300-1000 ha 1001- 3000 ha > 3000 ha

common.error.invalidField:This field is invalid

Wyrażam zgodnie z własnymi zasadami https://pro.michelin.pl/polityka-prywatnosci na przesyłanie za pomocą środków komunikacji elektronicznej na wskazany przeze mnie adres poczty elektronicznej informacji handlowych i innych przez Michelin Polska sp. z o.o. z siedzibą w Olsztynie, ul. Leonharda 9, 10-454 Olsztyn jak również na używanie telekomunikacyjnych urządzeń końcowych i automatycznych systemów wywołujących dla celów marketingu bezpośredniego. Jednocześnie oświadczam, że jestem uprawniona/y do korzystania ze wskazanego przeze mnie adresu poczty elektronicznej.

common.error.invalidField:This field is invalid

Prosimy o dokończenie procesu weryfikacji za pomocą reCAPTCHA

Wystąpił problem przy wysyłaniu formularza. Prosimy spróbować ponownie.

Dziękujemy za dołączenie do naszego newslettera.

Jak dbać o opony ciągnika

Prosta zapobiegawcza konserwacja opon

Porada nr 1 dotycząca konserwacji opon: regularnie sprawdzaj ich ciśnienie.

Kiedy należy sprawdzać ciśnienie?

Porada nr 2 dotycząca konserwacji opon: regularnie je sprawdzaj

Co robić w przypadku nierównomiernego zużycia?

Porada nr 3 dotycząca konserwacji opon: czyść je po pracy w polu

Środki ostrożności i zalecenia odnośnie przechowywania i zimowania opon

Podsumowanie

Znajdź właściwe ciśnienie dla swoich opon z MICHELIN Agropressure

Dołącz do społeczności Michelin!