MICHELIN X^® ONE

DLACZEGO WARTO WYBRAĆ TĘ OPONĘ?

Wersja z pojedynczymi kołami na osi napędowej:

Dwie opony MICHELIN X^® ONE MULTI D 495/45 R22.5 pozwolą zastąpić cztery opony na osi napędowej montowane w układzie bliźniaczym. Dzięki indeksowi ładowności 169 utrzymana zostaje nośność 11,5 tony na oś z zyskiem do 92 kg ładowności w każdym kursie.

Pozwala to również na obniżenie zużycia paliwa o 0,5 l/100 km (w porównaniu z oponą MICHELIN X^® ONE XDN2 GRIP 495/45 R22.5, źródło wewnętrzne 2013 r.).

Pewne prowadzenie i stabilność dzięki oznaczeniom M+S i 3PMSF oraz klasie B hamowania na mokrej nawierzchni.

Większa pojemność ładunkowa przyczepy:

W przypadku przyczepy wyposażonej w opony 455/45 R22.5, przejście na oponę X^® ONE MAXITRAILER+ pozwala uzyskać niezwykły wzrost osiągów. Do 50% dłuższa żywotność i niższe zużycie paliwa w porównaniu z oponą MICHELIN X^® ONE MAXITRAILER 455/45 R22.5 (test wewnętrzny 2010 r.).

To wyjątkowe rozwiązanie pozwala zoptymalizować objętość i masę ładunku, a także bezpieczeństwo, stabilność i ochronę przewożonego towaru w porównaniu z konwencjonalnym rozwiązaniem 385/65 R22.5. ⁽¹⁾

Uwaga: rozwiązanie to jest kompatybilne z każdym rodzajem transportu (międzynarodowy, krajowy lub regionalny).

Połączenie oszczędności z ochroną środowiska:

Tak, da się pogodzić rentowność z troską o środowisko.

Rozwiązanie MICHELIN X^® ONE D do pojedynczego montażu na osi napędowej pozwala zaoszczędzić co drugą oponę.

W przypadku wszystkich tych opon należy pamiętać, że bieżnikowanie i pogłębianie bieżnika pozwala zaoszczędzić surowce i obniżyć zużycie paliwa.

Co więcej, opony są one produkowane w fabrykach spełniających wymagania normy środowiskowej ISO 14001.