MICHELIN X MULTI T2 385/65 R22.5

(1) 385/65 R 22.5 MICHELIN X^® Multi T2 w porównaniu z 385/65 R 22.5 MICHELIN X^® Multi T: o 15% większy przebieg. Wyniki oparte na teście Sorbas porównującym opony MICHELIN X^® Multi T2 i MICHELIN X^® Multi T na osi 3 (centrum CEMA, 2025, test Sorbas) oraz na zasadach projektowania dotyczących wzoru bieżnika i materiału. Wzrost przebiegu uzyskano dzięki oszczędności materiałowej i wydajności wzoru bieżnika, wynikającej z zastosowania nowej mieszanki gumowej z technologią MICHELIN Carbion oraz wzoru bieżnika z technologią MICHELIN Regenion. Uzyskane wyniki mogą różnić się od rzeczywistych warunków drogowych oraz pogodowych.

(2) Wewnętrzne badanie Michelin przeprowadzone w Centrum Doświadczeń Michelin w Almeríi (Hiszpania) od marca do czerwca 2026 r. pod nadzorem DEKRA, Raport 25CPAEXT-249 (5). Badaniu poddano opony w rozmiarze 385/65 R 22.5 MICHELIN X^® Multi T2 oraz opony wybranych konkurentów: Continental HYBRID HT3+, Bridgestone Duravis R-Trailer EVO2, Goodyear KMAX T GEN-3 i Hankook Smart Flex TH31. Po 6 tygodniach starzenia termicznego oraz 2 godzinach jazdy po torze z prędkością 105 km/h w celu rozgrzania opon, wykonano 5 uderzeń w krawężnik przy ciśnieniu 10,7 bara. Do testu użyto konwoju złożonego z ciężarówki Scania 142M V8 z naczepą. Opona, która uderzyła w krawężnik, znajdowała się z lewej strony na pierwszej osi naczepy. Przebieg opon MICHELIN: 53 804 km. Przebieg opon Continental: 6 677 km. Przebieg opon Bridgestone: 35 589 km. Goodyear: 10 473 km. Hankook: 26 km. MICHELIN podkreśla znaczenie regularnej kontroli opon, szczególnie po uderzeniu w przeszkodę. Uzyskane wyniki mogą różnić się od rzeczywistych warunków drogowych oraz pogodowych.

(3) Opona MICHELIN X^® Multi T2 oferuje o 30% większą odporność na ścieranie. Wewnętrzne badanie Michelin, porównujące ich wyniki z oponami konkurencji. Badanie przeprowadzono na dystansie 49 857 km w południowej Hiszpanii, obejmując 30% dróg wojewódzkich oraz 70% autostrad. Luty-maj 2026 r., Raport 25CPAEXT-249 (4) sporządzony pod nadzorem DEKRA. W badaniu wzięło udział 5 identycznych konwojów złożonych z ciężarówek Volvo FH500 I-Save i naczep, przy pełnym obciążeniu 40 ton. Ciężarówki wyposażono w opony w rozmiarze 315/70 R 22.5 MICHELIN X^® Line Energy Z3 i D3 oraz następujące opony konkurencji: Continental CONTI Efficient PRO HS5 i Efficient PRO HD5, Bridgestone Ecopia Steer i Ecopia Drive, Goodyear Eqmax S i Eqmax D oraz Hankook Smart Line AL50 i Smart Line DL50. Naczepy wyposażono w opony w rozmiarze 385/65 R 22.5 MICHELIN X^® Multi T2 oraz następujące opony konkurencji: Continental HYBRID HT3+, Bridgestone Duravis R-Trailer EVO 2, Goodyear KMAX T GEN-3 i Hankook Smart Flex TH31. Ścieralność mierzy się w g/100 km na trzeciej osi naczepy (prawa i lewa opona). Utrata masy opony w rozmiarze 385/65 R 22.5 MICHELIN X^® Multi T2 wynosi 12,21 kg i służy jako wskaźnik odniesienia (podstawa 100). Wyniki konkurencji są indeksowane względem tego wskaźnika odniesienia: Bridgestone Duravis R-Trailer EVO2: 16,33 kg (wskaźnik 75), Continental Hybrid HT3+: 13,8 kg (wskaźnik 88), Goodyear KMAX T GEN-3: 17,24 kg (wskaźnik 71), Hankook Smart Flex TH31: 13,23 kg (wskaźnik 92).

(4) Dla opony MICHELIN X^® Multi T2 produkowanej w Hiszpanii i we Włoszech.

Każde «udowodnione badanie» posiada certyfikat Dekra

Produkty MICHELIN są wytwarzane z wysokiej jakości materiałów, z zachowaniem wysokich zakresów tolerancji, co zapewnia jednolitą i stałą wydajność. Prawidłowe założenie, dopasowanie, napompowanie i regularne kontrole produktu są niezbędne dla jego bezpiecznego i wydajnego działania. REMIX oraz wymienione oznaczenia opon są znakami towarowymi firmy Michelin. Aby uzyskać więcej informacji na temat produktów przedstawionych w tym dokumencie, skontaktuj się z lokalnym przedstawicielem Michelin.