Wymiana opon: kiedy wymienić opony w ciągniku?

Jak już zapewne wiesz, jedną z najczęstszych przyczyn wymiany opon w ciągniku jest konieczność dobrania ogumienia pod kątem potrzeb użytkowych. Do obsiewu lub prac w miękkim gruncie będą lepiej nadawać się szerokie opony. Z kolei węższe ogumienie będzie ułatwiać poruszanie się ciągnikiem po uprawach rzędowych.

A ponieważ zmiana ogumienia może być konieczna nawet kilka razy do roku, zamiast przekładania samych opon, łatwiej jest wymieniać całe koło, czyli obręcz z zamontowaną oponą. Oczywiście konieczny będzie wtedy zakup drugiego kompletu obręczy na wymianę.

Jeśli chcemy ułatwić sobie wymianę opon, korzystając z dwóch kompletów obręczy o różnej szerokości, musimy mieć pewność, że czy ich średnice odpowiadają przełożeniu osi ciągnika.

Z uwagi na fakt, że przednie koła mają mniejszą średnicę niż tylne, koła na poszczególnych osiach nie obracają się z taką samą prędkością. Stosunek prędkości obrotu kół na osi przedniej do prędkości obracania się kół na osi tylnej określa wartość przełożenia osi ciągnika. Przykładowo, przełożenie 1,5 oznacza, że przednie koła obracają się 1,5-krotnie szybciej niż koła tylne.

Parametr ten jest zwykle podawany przez producenta pojazdu. Na jego podstawie pracownik autoryzowanego punktu sprzedaży doradzi nam, jaką szerokość opon najlepiej dobrać, odpowiednio by zwiększyć ich nośność lub zmniejszyć nacisk na grunt.

W niektórych krajach przepisy wymagają, by na jednej osi pojazd posiadał dwie jednakowe opony. Dotyczy to zarówno samochodów osobowych, jak i ciągników rolniczych.
Nawet jeśli w kraju nie ma takiego wymogu, zdecydowanie zaleca się, by ogumienie na jednej osi ciągnika było tej samej marki, gamy, w tym samym rozmiarze i z jednakowymi indeksami nośności i prędkości. Opony powinny posiadać porównywalny stopień zużycia, co pozwoli uniknąć nierównomiernego ścierania bieżnika. Oznacza to, że na jednej osi opony należy wymieniać parami.

Zużycie jest istotnym sygnałem mówiącym o konieczności wymiany ogumienia. Opony rolnicze nie posiadają wskaźników zużycia bieżnika, które znajdziemy na przykład w oponach do samochodów osobowych. Warto jednak regularnie kontrolować stan opon, ponieważ ich nadmierne zużycie pogarsza trakcję, a w efekcie zwiększa zużycie paliwa, co z kolei podnosi koszt eksploatacji ciągnika.

Jeśli ciągnik ma trudności z poruszaniem się w błotnistym terenie i po śliskiej nawierzchni, może to oznaczać, że jego opony uległy zużyciu. W takiej sytuacji lepiej nie zwlekać z wymianą opon i jak najszybciej skontaktować się z autoryzowanym punktem sprzedaży.

Aby opony zapewaniały jak najlepsze osiągi, ciśnienie w nich musi być dobrane odpowiednio do prędkości i obciążenia ciągnika. Jeśli na przykład ciągnik z zamocowanym pługiem, stanowiącym znaczne obciążenie, porusza się po drodze, wymagane jest wyższe ciśnienie w oponach. Ale już po opuszczeniu pługa na grunt orny, gdy zmniejszą się prędkość i obciążenie ciągnika, dotychczasowe ciśnienie w oponach okazuje się zbyt wysokie.
W przypadku wątpliwości należy zawsze założyć najcięższe możliwe warunki użytkowania i pod ich kątem dobrać ciśnienie w oponach.

Jaka jest twoja główna działalność? *

Uprawa zbóż Hodowla zwierząt Gospodarstwo hodowlano-uprawowe Inne

common.error.invalidField:This field is invalid

Na jakiej powierzchni (w hektarach) pracujesz?

10-300 ha 300-1000 ha 1001- 3000 ha > 3000 ha

common.error.invalidField:This field is invalid

Wyrażam zgodnie z własnymi zasadami https://pro.michelin.pl/polityka-prywatnosci na przesyłanie za pomocą środków komunikacji elektronicznej na wskazany przeze mnie adres poczty elektronicznej informacji handlowych i innych przez Michelin Polska sp. z o.o. z siedzibą w Olsztynie, ul. Leonharda 9, 10-454 Olsztyn jak również na używanie telekomunikacyjnych urządzeń końcowych i automatycznych systemów wywołujących dla celów marketingu bezpośredniego. Jednocześnie oświadczam, że jestem uprawniona/y do korzystania ze wskazanego przeze mnie adresu poczty elektronicznej.

common.error.invalidField:This field is invalid

Prosimy o dokończenie procesu weryfikacji za pomocą reCAPTCHA

Wystąpił problem przy wysyłaniu formularza. Prosimy spróbować ponownie.

Dziękujemy za dołączenie do naszego newslettera.

Wymiana opon: kiedy wymienić opony w ciągniku?

Wymiana opon w zależności od sposobu użytkowania ciągnika

Jak dobrać drugi zestaw kół

Jak przechowywać nieużywane koła

Czy w ciągniku można założyć różne opony?

Czy mogę założyć różne opony na przedniej i na tylnej osi?

Czy można zamontować różne opony jednej osi?

Wymiana opon ze względu na zużycie

Właściwe ciśnienie optymalizuje osiągi

Skąd mam wiedzieć, jakie jest prawidłowe ciśnienie w oponach?

Kiedy sprawdzać ciśnienie w oponach rolniczych?

Skontroluj ciśnienie podczas zmiany kół

Sprawdź ciśnienie przy zmianie obciążenia ciągnika

Wymiana opon: jakie opony wybrać?

Dołącz do społeczności Michelin!