Bardziej odpowiednim określeniem byłoby „półautomatyczne”, gdyż system CTIS nie określa optymalnego ciśnienia w oponach w oparciu o obciążenie osi ani nie ustawia go bez naszej ingerencji.
Ale być może któregoś dnia to się zmieni! Jednak póki co jego rolą jest ułatwienie zmian ciśnienia w oponach poprzez umożliwienie regulacji z kabiny w momencie zmiany warunków użytkowania (rodzaju terenu, narzędzia itp.).
Po zamontowaniu systemu CTIS technik może go skonfigurować odpowiednio do sposobu użytkowania pojazdu, obliczając optymalne ciśnienie w oponach w oparciu o wykorzystywane narzędzia, przyczepy i teren, po którym się poruszamy, a następnie wprowadzić dane do panelu sterowania.
Później wystarczy tylko wybrać odpowiedni tryb w zależności od zastosowania w danym momencie i włączyć go. Przypomina to trochę programowanie przycisków w radiu, dzięki którym możemy szybko przełączać stacje.
Przykładowo, przełączając na konfigurację pracy z pługiem w polu, wybieramy odpowiadające jej ciśnienie w oponach naszego ciągnika, a CTIS automatycznie ustawi odpowiednią wartość.
