Przyjrzyjmy się funkcji samoczyszczenia w oponach rolniczych

Po wyjechaniu z pola na drogę należy jak najszybciej usunąć ziemię z bieżników opon. To ważne, ponieważ wszelkie zanieczyszczenia na drodze mogą prowadzić do wypadków. W niektórych krajach takie zanieczyszczenie drogi jest karane mandatem, zatem pamiętaj, aby zapoznać się z obowiązującymi przepisami.

Usuwanie ziemi z opon można nieco przyspieszyć dzięki sile odśrodkowej. Zanieczyszczenie łatwiej usunąć na krótszym odcinku drogi. Jednak, aby było to możliwe, opony do ciągnika muszą samooczyszczać się szybko i efektywnie.

Czynnikiem, który ułatwia samoczyszczenie jest zdolność opony ciągnika do odkształcania się danego fragmentu bieżnika podczas wchodzenia i wychodzenia z obszaru styku z podłożem.

Fragment bieżnika na podłożu ugina się i gromadzi ziemię w przestrzeniach między klockami bieżnika. Wychodząc z obszaru kontaktu z podłożem ten fragment bieżnika dynamicznie wraca do pierwotnego kształtu, wypychając nagromadzoną ziemię.

To odkształcenie jest w pewnym sensie stanem przejściowym pomiędzy spłaszczonym, a okrągłym przekrojem opony, co ułatwia wypychanie ziemi.

Niektóre dostępne na rynku opony do ciągników posiadają wielowarstwowy karkas pozwalający utrzymać większe obciążenie. Sprawia to jednak, że taka opona jest sztywniejsza. Mniejsza elastyczność to z kolei mniejsze odkształcenia i mniej ziemi wypychanej w momencie wychodzenia z obszaru styku z podłożem.

Z kolei nasze opony z technologią MICHELIN UltraFlex (w standardzie VF) posiadają specjalne rozwiązania, które umożliwiają utrzymanie dużego obciążenia przy mniejszej liczbie warstw osnowy w oponie. Opony są elastyczne, a zatem mocno się uginają i odkształcają, bardziej efektywnie usuwając glebę z bieżnika.

Poza elastycznością opon do ciągników, także ich rzeźba bieżnika odgrywa istotną rolę w samooczyszczaniu się tego typu ogumienia. Im lepsza konstrukcja opony z odpowiednią rzeźbą i przestrzeniami między klockami bieżnika, tym skuteczniejsze będzie samooczyszczanie.

Standardowe opony z bieżnikiem blokowym lub w jodełkę, z dużymi przestrzeniami pomiędzy blokami, skutecznie wypychają ziemię. Przy udziale siły odśrodkowej, ziemia rozrzucana jest na boki.

Z kolei opony z bardziej zwartą rzeźbą bieżnika, np. używane w przyczepach, zazwyczaj gorzej radzą sobie z samooczyszczaniem. Niewielkie przestrzenie pomiędzy klockami bieżnika mają tendencję do zapychania się ziemią, której niełatwo się pozbyć.

Aby uniknąć uślizgu kół, zwiększonego zużycia paliwa i tworzenia się kolein, warto wziąć pod uwagę zdolność opon do samooczyszczania jako istotny czynnik.

Projektując opony rolnicze, Michelin uwzględnia ich zdolność do samooczyszczania. W związku z tym, że zdolność opony do uginania się jest ważnym aspektem funkcji samoczyszczenia, oponami najbardziej odpowiednimi w tym zakresie będą opony w standardzie VF (z technologią MICHELIN Ultraflex).

Dowiedz się więcej:

Przyjrzyjmy się funkcji samoczyszczenia w oponach rolniczych

Znaczenie funkcji samoczyszczenia w oponach do ciągników

W polu

Na drodze

Kluczowe jest ugięcie opony

Rola rzeźby bieżnika opony

Podsumowanie